Уважаемый посетитель!
Я инженер-кораблестроитель с большим стажем работы в этой области.
Свою работу по этой специальности начал в конструкторском бюро с должности инженер-конструктор III категории и, одновременно, учился в институте.
По окончании учёбы, меня пригласили на работу в инспекцию Речного Регистра на должность инженер-инспектора.
Проработав в инспекции почти 10 лет, был откомандирован в Германию (ГДР) по линии внешнеторгового объединения В/О «Судоимпорт».
В Германии я вёл наблюдение за постройкой контейнеровозов пр.326.1 для Советского Союза.
За 4 года (1984-1988г.г.) при мне было построено и передано в нашу страну 24 судна.
Жил с семьёй в г.Магдебург, а наблюдение вёл на верфи в г.Росслау (46км от г.Магдебург). Хорошее было время! Есть что вспомнить.
После Германии, по настоящее время, работаю в конструкторском бюро.
В 1991 году начал осваивать работу на компьютере. В то время у нас было 5 компьютеров «Нейрон». Шум от системного блока исходил неимоверный (по нынешним меркам). Монитор был маленький (размер не помню, но может быть что то наподобие формата А4) и изображение было нестабильным. И если бы я не делал глазную зарядку по утрам, то за два десятка лет я бы их посадил.
В 1992 году мы купили программу «АПИРС» (сейчас SeaSolution), с помощью которой можно было моделировать судовую поверхность яхты, катера, лодки и вообще любого судна, а потом получать с этой модели теоретический чертёж, таблицу плазовых ординат, растяжку наружной обшивки, раскрой листов наружной обшивки.
Кроме этого, в программе «Статика» (приложение к «АПИРС») можно было получать данные для построения диаграмм статической и динамической остойчивости, масштаб Бонжана, гидростатические и геометрические характеристики проектируемых судов (сейчас это SeaHydro).
По полученным данным выполнялись расчёты прочности и остойчивости.
Постепенно АПИРС набирал силу, а его создатели (Алексанов А.В. и Сухоруков С.Е.) вышли на международный уровень.
В ноябре 1994 года они предложили мне поехать в Польшу для обучения поляков работе на этой программе. Я согласился и весной 1995 года мы приехали в г.Гданьск к владельцу фирмы «Сhoren Design & Consulting» Зигмунту Хореню.
Там мы поработали два месяца и, по всей видимости, мой опыт и знания пришлись по душе Зигмунту, поэтому он пригласил меня поработать у него и на следующий год.
На следующий год я взял месяц отпуска, а также ещё один месяц за свой счёт и снова поехал в Польшу.
С тех пор у нас установились дружеские отношения и я несколько раз выезжал к нему, где в общей сложности поработал больше года.
Последний раз я там был в 2007 году, где вёл наблюдение за постройкой яхты «Running on waves», о создании которой я написал в рубрике «Истории из жизни».
Ну, вот, пожалуй, и всё о моём жизненном пути в качестве специалиста по корпусной части.
В настоящее время, помимо своих прямых обязанностей, занимаюсь созданием математических моделей судов, с которыми мы работаем. В основном, это не проектируемые суда, а находящиеся в эксплуатации.
За всё время работы с программой «АПИРС» (SeaSolution) мною создано около 80 математических моделей судов.
В круг моих обязанностей входит выполнение расчётов остойчивости и непотопляемости, а также определение ёмкостей отсеков («Статика» может и это). В сложных случаях советуются со мной. Ведь опыт — это великая штука.
К примеру, по поводу гибели д/э «Булгария» я написал два письма в «Ространснадзор» со своим взглядом на происшедшее. Но, это отдельная история и я рассказал об этом в разделе «Истории из жизни».
В общем, мне нравится моя работа и этим, пожалуй, всё сказано.
![]:->](https://okrent.ru/wp-content/themes/ab-inspiration/inc/qipsmiles/smiles/devil.gif "]:->")
Добрый день,Вениамин!
Меня заинтересовала Ваша программа SeaSolution.Я студент по проектированию судов.
Посмотрел только что Ваш урок на Youtube.Если можно,дайте ссылку на скачивание программы.
С уважением,Владимир.
Здравствуйте, Владимир!
Ссылку на скачивание выслал на Ваш адрес.
Будут вопросы — задавайте.
Здравсвуйте,Вениамин!
Вот теперь я получил программу и установил её.Огромное Вам спасибо!Начинаю работу над своим дипломом-«Проект малый рыболовный бот».(Lpp=10м).Обещаю Вам защитить его в июле на «отл.» ))
С уважением,
Владимир
Добрый день,Вениамин!
Я будучи учась в университете изучал программу SeaSolution. Потом программу я потерял. Не могли ли выслать мне эту программу.
Спасибо за уроки. Жду остальные уроки с нетерпением.
P.S. Также возникает вопрос по поводу изучения SeaHydro. Ни разу ее не видел. Если у Вас ее копия?
Заранее спасибо!
Здравствуй, Курбан!
Думаю, что подобные видео я буду создавать.
1. Ссылку на программу выслал на e-mail.
2. Я не планировал создавать ещё уроки, но недавно меня попросили сделать урок по созданию теоретического чертежа, имея рисунок шлюпки с всего несколькими шпангоутами.
Я сделал чертёж и показал как. Качество видео получилось неважным (голоса моего почти не слышно). Зато я уже не заикался, как в основных 8-ми уроках
3. Насчёт SeaHydro. Хорошая мысль — надо будет и по этой программе сделать уроки.
4. Копии программы у меня нет, так как она платная и работает через ключ. Может быть разработчики из СиТех помогут?
5. Сейчас сайт находится на реконструкции. Задумок много, но со временем проблема. А тут ещё и систему на ноутбуке пришлось переустанавливать. Ещё не все программы установил.
С уважением,
Вениамин Кондрашин
Вениамин Кондрашин Спасибо за уроки. Сейчас работаю в кб изучаю апирс v2.25. очень тяжко дается. Если сисолюшен нужен есть версия рабочая v6
Здравствуйте, Михаил!
Рабочей версии V6 у меня нет. Но и V1 вполне рабочая, хотя и бесплатная. Просто в ней нет некоторых наворотов, которые ускоряют создание математической модели.
Вениамин Кондрашин вы не правильно поняли. До этого писали что планировали выпустить уроки по SeaHydro и SeaSolution то могу поделиться с вами этими программами.
И вы говорили что работаете в программе «статика» у вас случаем ее нет? весь инет облазил не нашел. А с работы не возможно взять у нас все usb порты запечатаны
Да, я написал: «3.Насчёт SeaHydro. Хорошая мысль — надо будет и по этой программе сделать уроки».
Но, там же я написал: «4. Копии программы у меня нет, так как она платная и работает через ключ. Может быть разработчики из СиТех помогут?». Естественно, я не могу поделиться этой программой с Вами.
Насчёт второй части Вашего коммента я ответил в письме.
Здравствуйте, случайно наткнулся на Ваше видео, заинтересовала программка. Хотелось бы посмотреть поближе.
Здравствуйте, Gen!
Во-первых, прошу прощения за долгое молчание. Лежал в больнице.
Во-вторых, у меня в Интернете размещено 8 уроков по созданию математической модели судна в программе SeaSolution и там я показываю, как создаётся модель лодки от и до. Поэтому, прошу пояснить, что Вы имеете в виду под фразой: «Хотелось бы посмотреть поближе». Вы хотите иметь такую программу? Если да, то нет проблем.
Здравствуйте Виниамин!
Мое имя Олег. Пишу я Вам из Краснодарского края.
Мы решили организовать производство катеров и лодок из ПНД. И у нас есть интерес в сотрудничестве с таким специалистом как Вы.
Скажите, это возможно?
С уважением..
Здравствуйте! Учусь моделированию судов, изучаю разные варианты. Дайте пожалуйста ссылку
Здравствуйте, Олег!
Ответил Вам в письме.
Здравствуйте, Радик!
Ссылку отправил Вам по указанной Вами почте.
Удачи в освоении программы SeaSolution. Будут вопросы, обращайтесь.
Здравствуйте Вениамин меня заинтересовала Ваша программа , могу я получить ссылку .
Здравствуйте, Павел!
Ссылку отправил по указанной Вами почте.
Удачи в освоении программы SeaSolution.
Будут вопросы, обращайтесь.
Доброго дня, мне можно отправить на почту программу? Спасибо
Здравствуйте, Ganesa!
Если Вы имеете в виду программу SeaSolution, то я выслал Вам по почте ссылку на эту программу.
Желаю успешного освоения.
Здравствуйте! Учусь на машиностроителя, заинтересовался судомоделированием. Искал сапр для судостроения и наткнулся на вашу программу. Не могли бы вы поделиться ссылкой на программу?
Здравствуйте, Алексей!
Выслал Вам ссылку на программу SeaSolution v1. Эта версия программы хоть и бесплатная, но вполне рабочая.
Осваивайте. Надеюсь она Вам понравится.
Уже второй день приходит письмо от gmail.com, что они не могут доставить письмо.
Как я понял, это к Вам, Алексей, не может дойти моё письмо со ссылкой на программу.
Пришлите мне, пожалуйста, пустое письмо. Адрес есть на странице «Контакты» моего сайта.
Здравствуйте , Вениамин. Круто, что есть такие энтузиасты, как вы. Я строитель, но недавно появилась идея лодки Если можно,- вышлите, пожалуйста, ссылку. Заранее благодарен
Здравствуйте, Иосиф!
Не понял о какой ссылке Вы просите. Написал Вам в письме.
Добрый день, Вениамин! Меня зовут Сергей, я Горный-инженер, увлеченно заинтересовавшийся судостроением. Хочу научиться проектировать и строить. Могли бы Вы поделиться со мной программой SeaSolution?
Успехов Вам!
Здравствуйте, Сергей!
Хорошее желание. Ссылку на скачивание выслал Вам в письме.
Успехов в освоении судостроения.
Добрый день, Вениамин! Поделитесь пожалуйста ссылкой для скачивания программы. И какой порядок цен на Ваши услуги по проектированию. Хочу сделать катер до 8 м, за основу хочу взять Rinker 246cc. Заранее благодарю!!
Здравствуйте, Олег!
Ссылку на программу выслал в письме на Ваш адрес.
В том же письме ответил на вопрос цен по оказанию услуг при проектировании.
Если Вы хотите сами создавать математические модели катеров, то Вам могут помочь в этом мои видеоуроки.
Видеоуроки находятся на Ютюбе. В поисковой строке Ютюба наберите слово SeaSolution и в числе первых окажутся мои видео.
Перейдя на мой канал, увидите 8-мь видеоуроков и 2-а дополнительных видео. Надеюсь, что они Вам помогут в создании матмоделей.
Успехов в освоении программы SeaSolution.
Вениамин, день добрый, можно получить ссылку на софт, пожалуйста?
Добрый день, Виниамин, заинтересовала Ваша программа, скиньте пожалуйста ссылку, кроме этого интересны Ваши услуги по проектированию.
Добрый день.
Скажите пожалуйста, какие программы можно использовать для расчета остойчивости, расчета массы и формы киля, расчета площади паруса, буксировочные расчеты и расчеты гидродинамических параметров ( возможно не все сразу, а по отдельности) для беспилотного судна длинной 5-6 метров и жестким парусом-крылом?
И на сколько сложно научиться производить такие расчеты аспиранту без особого опыта, но с базовыми знаниями гидродинамики?
Здраствуйте.очень хотелось бы ознакомиться с вашей программой.попробывать что то сделать,спасибо
Здравствуйте, Данила!
Обычно комментарии приходят на почту и я отвечаю на эти комментарии. А тут что-то долго не было писем с сайта. Зашёл в админку сайта, а там 5 комментариев. Буду разбираться и решать эту проблему, а пока на Вашу почту отправляю ссылку на программу. Удачи.
Здравствуйте, Евгений!
Обычно комментарии приходят на почту и я отвечаю на эти комментарии. А тут что-то долго не было писем с сайта. Зашёл в админку сайта, а там 4 комментария. Буду разбираться и решать эту проблему, а пока на Вашу почту отправляю ссылку на программу. Удачи.
Здравствуйте, Пётр!
Обычно комментарии приходят на почту и я отвечаю на эти комментарии. А тут что-то долго не было писем с сайта. Зашёл в админку сайта, а там 4 комментария. Буду разбираться и решать эту проблему, а пока отвечу на Ваш вопрос. Вопросов, конечно, Вы задали несколько, но ввиду того, что я корпусник по своей специализации смогу ответить лишь на первый.
Для расчёта остойчивости я использую программу SeaHydro. Но, подозреваю, что более популярна программа «Диалог-Статика». Есть и другие. Если интересуетесь, то зайдите на сайты морского и речного регистров и посмотрите какие программы они одобрили для расчётов остойчивости. Вполне возможно, Вы найдёте и другие программы по интересующим Вас вопросам.
Здравствуйте, Дмитрий!
Обычно комментарии приходят на почту и я отвечаю на эти комментарии. А тут что-то долго не было писем с сайта. Зашёл в админку сайта, а там 4 комментария. Буду разбираться и решать эту проблему, а пока на Вашу почту отправляю ссылку на программу. Теперь насчёт услуг.
Скачав программу и установив её, Вы увидите в меню файл kater.bkl. Откройте его. Это одна из моих работ, а их уже более сотни. Создав матмодель катера, можно получить раскрой как наружной обшивки, так и других листовых конструкций. Кроме того, можно создать теоретический чертёж и всё, что связано с геометрическими характеристиками обводов судна. Можно сделать расчёты остойчивости и непотопляемости. Можно сделать и деталировку силового набора. Если интересует что-то более конкретное, то позвоните мне. Телефон есть на сайте во вкладке «Контакты».
Здравствуйте, Вениамин!
Не могли бы Вы поделиться ссылкой на программу?
С уважением, Дмитрий.
Здравствуйте, Дмитрий!
Прошу прощения за задержку — не каждый день заглядываю в админку сайта.
Ссылку на программу выслал в письме.
Удачи в освоении этой программы.
Добрый день.
у меня есть мечта построить свою яхту. Можете прислать ссылку на программу для освоения?
Здравствуйте, Вениамин.
занимаетесь ли вы проектированием лодок?
С уважением
Здравствуйте, Вадим!
Прошу прощения за долгое молчание: всё как-то не хватало время заглянуть в комментарии.
Да, занимаюсь проектированием и лодок.
С уважением,
Кондрашин В.К.
Здравствуйте, Александр!
Прошу прощения за долгое молчание: всё как-то не хватало время заглянуть в комментарии.
Высылаю ссылку на программу.
Удачи!
С уважением,
Кондрашин В.К.
Здравствуйте, вы пользуетесь вацап, телега? Или только через почту?
Здравствуйте, Михаил!
И тем, и другим, и третьим.
Вениамин Константинович здравствуйте, помогите мне в создании чертежей моторного тримарана блегг 480. Обращался ко многим людям за помощью,не получилось. Может у вас получится, в долгу не останусь. Сам я обделен даром проектирования, но руки на месте, собрать могу. С уважением Алексей.
Здравствуйте, Алексей! Посмотрел этот катер — очень сложная конструкция подводной части. В принципе, можно было бы взяться за создание математической модели катера, но для создания таких обводов потребуется много времени. К сожалению, сейчас очень занят. Если время терпит, то можно будет обсудить этот вопрос.